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邮轮游艇产业发展将提速

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       工信部8月18日消息,工信部等五部门近日联合发布的《关于加快邮轮游艇装备及产业发展的实施意见》提出,到2025年我国邮轮游艇装备产业体系初步建成。


  工信部相关负责人介绍,邮轮游艇产业链长、带动作用大,《意见》聚焦邮轮游艇发展面临的突出问题,着力提升装备设计建造能力、强化配套产业链供应链建设、扩大消费市场需求、完善公共设施等。


  提升邮轮设计建造能力


  《意见》提出,到2025年我国邮轮游艇装备产业体系初步建成,国产大型邮轮建成交付,中型邮轮加快推进,小型邮轮实现批量建造,游艇产品系列多样规模化生产,旅游客船提档升级特色化发展。装备技术水平和供给能力大幅提升,品种品质品牌全面提升,能较好满足国内海洋及滨水旅游发展和部分国际市场需求。同时,建立邮轮游艇本土配套及国际协作体系,形成专业化的配套供应链。法规标准体系更加健全,公共基础设施更加完善,形成良好的产业发展生态。


  围绕上述目标,《意见》提出了具体任务,稳步推进国产大型邮轮工程,加强工程研制计划和里程碑管理,严格把控建造质量,确保国产首艘大型邮轮高标准高质量按期建成交付。


  公开信息显示,我国首艘大型邮轮于2019年10月开工建造,计划于2023年交船。该船总长323.6米,型宽37.2米,最高航速22.6海里/小时。第二艘国产大型邮轮于2022年8月在中国船舶集团上海外高桥船厂开工建造,该船总长341.0米,型宽37.2米,最高航速22.7海里/小时,计划于2025年交船。


  在邮轮游艇配套供应链建设方面,《意见》提出,充分利用国内现有船舶设备配套能力,加强邮轮游艇和旅游客船通用、专用配套设备研发,加快内部装饰、数字影音、信息化系统以及动力装置、甲板机械、舱室设备等发展,引导关联产业向重点产业园区聚集,着力提升总包能力和整体方案解决能力;建立符合国际规则的配套产品检验检测认证等技术服务体系;加强产业联动和跨域融合,推动产业链上下游企业协同发展。


  大力发展邮轮旅游


  在扩大消费市场需求方面,大力发展邮轮旅游,推动三亚建设国际邮轮母港,推进上海、天津、深圳、青岛、大连、厦门、福州、广州等地邮轮旅游发展,打造一批国际一流的邮轮旅游特色目的地;丰富邮轮旅游航线和产品,稳慎推进邮轮海上游航线试点,研究探索环岛游航线;推广实施邮轮船票管理制度,落实邮轮港服务规范,提升邮轮旅游服务体验;打造邮轮企业总部基地,吸引更多全球邮轮企业地区总部和全球运营中心落户,支持本土邮轮企业建设发展。


  同时,打造旅游客船精品航线。重点推进环渤海、粤港澳大湾区、粤闽浙沿海城市群、海南自由贸易港、长江经济带、珠江-西江经济带、大运河文化带等区域水上旅游资源开发。


  推动游艇产业创新发展,加快海南游艇产业改革发展创新试验区建设,支持重点滨海城市创新游艇业发展;支持海南率先开展游艇租赁试点,探索创新游艇安全管理,有序推广游艇共享消费模式。


  在相关政策保障方面,《意见》提出,将加大财政金融支持,发挥国家产融合作平台作用,鼓励各类金融机构加大对邮轮游艇发展的精准支持。鼓励金融机构创新金融产品,支持邮轮游艇产业兼并重组和国际产能合作,探索面向游艇消费的信贷保险产品。鼓励社会资本建立邮轮游艇产业发展基金,促进邮轮游艇融资租赁业务发展,支持符合条件的邮轮游艇企业发行企业债券、上市融资。落实首台(套)重大技术装备保险补偿机制,重点支持大中型邮轮产业发展。(责任编辑:杨秀峰)


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