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舟山游艇制造业 缘何叫好不叫座?

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    浙江在线07月31日讯 目前仅一家游艇制造企业


  游艇业作为新兴产业已受到很多地方的高度重视,记者走访发现,舟山在发展游艇经济上敢为人先,但在游艇制造业的发展道路上却落于人后。目前全市仅有一家专业游艇制造企业——阿尔法船舶制造(舟山)有限公司。除此之外,专业游艇制造企业和游艇配件制造企业几乎空白。


  相关资料显示,珠海游艇制造企业主要分布在斗门、唐家、平沙等地。 2012年游艇工业产值有望突破15亿元。


  而根据山东省国防科工办的统计,截至2011年该省共有游艇制造企业60余家,约占全国的20%。


  发展瓶颈何在?


  阿尔法船舶制造(舟山)有限公司是国内最大的充气游艇生产基地,其代表RIB36游艇在世界上也拥有最先进的设计和性能,航速可达50节左右,堪称世界充气游艇的“大哥大”。在豪华游艇方面,阿尔法拥有50英尺和75英尺世界先进的高档豪华游艇。


  尽管如此,在谈起游艇制造业的发展瓶颈时,该公司副总经理唐文彬依然感触颇多。“由于舟山本地缺乏生产游艇配件的船配企业,我们公司生产的很多游艇,其船体材料、发动机、机电设备等都来自山东、江苏等地。如此一来,企业的生产成本很难降下来,产量也很难上去。”唐文彬说,从全国范围看,游艇制造业起步较晚,缺乏行业评估、保险、融资等体系,也成为了行业发展的“绊脚石”。


  记者了解到,此次游艇展上,市内多家船舶企业瞅准了游艇制造业的商机,均有发展游艇制造的意向,但谁都不愿意成为第一个吃螃蟹的人。


  一位不愿意透露姓名的船企老板告诉记者:“游艇制造业前景广阔,但是向游艇制造业转型并不是一件易事,我们原先的船坞大、岸线长,如果转而生产游艇将造成巨大的资源浪费,另外游艇制造的研发、设计等专业技术人才也相对缺乏,更别说创新。 ”


  如何“后来居上”?


  业内人士认为,舟山拥有众多船舶修造和船舶配件企业,产业发展基础优越,部分有发展条件的船舶企业不妨试水游艇制造业。


  唐文彬建议,有发展意向的舟山船舶企业可以从尝试生产铝合金体的钓鱼艇入手,同时,要注重引进相关的专业人才,为产业发展储备后续力量。“有条件的船舶企业还可以通过收购、合资等途径巩固技术基础和人才资源,这不仅有利于更好地应对国内购船者的各类需求,还有助于开拓海外游艇市场。 ”


  据市旅游委主任干松章介绍,目前舟山游艇业是作为一个产业集群在打造,包括游艇制造、游艇会展和游艇俱乐部三大产业。最近又有几家知名品牌的国外游艇制造公司在与我市洽谈,有意到我市来落户。位于朱家尖的游艇产业园也正在加紧吸引更多的游艇制造公司。


  “我们公司已经入驻游艇产业园。未来,游艇产业园将吸纳一批游艇研发、制造、维修及零配件销售企业。期待到那时,从游艇制造所需零配件的采购,到游艇材料的检测都可以在产业园完成。 ”唐文彬说。


  

来源: 舟山日报 作者: 殷子然 编辑: 陈丽丹


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